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工商時報【群益投顧副總裁曾炎裕】

盤勢分析:

美國聯邦公開市場委員會議(FOMC)宣布升息1碼,並預期2017年將再升息3次,美股下跌而美元指數創102.3波段新高。會後記者會葉倫說「總統當選人川普計劃以政府支出刺激經濟,促使聯準會(Fed)預期明年將3度升息。」明年美國經濟預計持續成長,Fed藉升息抑制通膨的動作可能早已太遲,偏遇上相信砸大錢推動財政政策「挽救美國經濟與失業率」的新總統。

事實上11月美國失業率為4.6%創2008來最佳成績且美股屢創歷史新高,川普卻天天高喊美國被中國與墨西哥佔便宜等。

升息是主旋律,全球資金配置面臨重大轉折,不過據報導聯準會主席葉倫要求投資人「冷靜點,別預期升息會接二連三」。明年Fed共開會9次,平均每3次會議才會升息1次,而且上半年應該只升1次,亦即1月川普上任時聯準會應維持利率不動。

此外,去年底市場預估今年Fed將升息4次,但實際僅升息1次;明年如果美股大漲就須持續升息,但大跌就升不了,如同今年1月全球股市大跌的翻版。

未來觀察焦點應回到美股表現以及美元指數:美股短線非理性強勢,全球首富比爾蓋茲都指出:「美股明顯偏貴,利率回到正常水準後,市場就會調整」,特別是與台股高度關聯的科技股,未來將進入季節性淡季,而且大型機構法人因應金融-原物料-能源板塊強勢,勢必逢高調節科技類股,蘋果股價表現是重要指標。

美元指數強勢導致新興市場貨幣走貶,人民幣瀕臨7元大關,台幣也有貶值壓力,未來牽動美元指數強弱的關鍵是在歐元:義大利新總理真蒂洛尼面對挑戰包括銀行系統危機,以及提前舉行大選反建制反歐盟聲勢大振,加上美歐經濟基本面的消長,歐元與美元「平價」指日可待。

此外,深港通開通後股市反而連日回檔,特別是港股發展蒙上重大隱憂:美股近月大漲完全帶不動港股為史上少見,代表滬港通與深港通,就是中國實質收編港股,港股逐漸成為中國股市的一環,若未來美中潛在衝突增溫,港股可能成為長期外資的提款機。

投資策略:

美元指數強勢、外資調節持股,外資概念股短期面臨修正壓力,不過金融、鋼鐵、原物料等「川普新政」概念股,中長期地位提升,逐漸成為長線外資加碼方向。

傳產龍頭股業績成長明顯好轉但股性不夠活絡,以中鋼為例,公布單月營收或報價上漲或獲利時上漲1~2天,其餘20天都是橫盤震盪,所以短線操作可以注意訊息面公布前卡位。

電子焦點是「轉機股PK業績股」:本波第一猛股玉晶光股價狂飆1.5倍,而業績成長股群聯較同期上漲25%,兩者股價雖都創波段新高但氣勢不同,更何況8成電子股本波股價表現「與行情無關」,籌碼面決定電子個股多空方向,買錯股可能再度賺指數賠差價,操作上以中小型電子股第3季業績轉佳與2017年具備成長題材者吸引投信基金加碼為主。

網路叫車平台絕不只是一個簡單的叫車服務,最重要的還是大數據應用。」滴滴出行總裁柳青強調。未來,滴滴出行將以平台為中心,建構一個城市交通運輸生態系,將乘客、司機、汽車公司、保險公司、網路支付平台等各種關係人,全部整合在一起。對目前的滴滴出行而言,要打造這樣的生態系,除了手上握有的豐厚資金外,另一項有利的籌碼就是「數據」。 滴滴出行每天累積超過1,400萬人、共90億次路線的乘車資訊,可以透過這些數據來優化平台系統;除此之外,滴滴出行的下一高雄市前鎮區情趣精品步,更瞄準了汽車金融、自動駕駛等領域。共享經濟已經顛覆一次叫車業,滴滴出行也幾乎獨霸中國市場。未來,滴滴出行的野心,更不局限於做一個叫車平台,而是要透過數據的力量,創造行業的下一個未來。

滴滴出行的三大未來高雄市鼓山區後庭拉珠

1改善城市交通

龐大的數據,不只讓滴滴出行能夠洞悉司機與乘客兩方的使用行為,未來的目標還要藉由乘車數據,改善城市交通問題。滴滴出行旗下的滴滴研究院,就持續透過機器學習、人工智慧、數據挖掘來設計不同的出行方案,連結用戶與交通工具需求,進行時間預估、供需預測、智能接單,目的是利用數據來調度車輛、避開尖峰路段,解決城市塞車問題。

2布局汽車金融

在搶下中國大部分的出行市場後,滴滴出行的下一個目標,是「網路+汽車+金融」的新汽車金融戰場。要跨足汽車金融業,滴滴出行擁有大數據優勢。例如,滴滴出行就與戰略投資方招商銀行合作,提供滴滴司機購車分期付款,除了銀行既有的信用評估方式外,也將「駕駛數據」列入評估標準,透過數據,把信用力轉換成購買力。今年3月,滴滴出行更成立「眾富融資租賃」,跨足融資租賃業務。未來,司機能以長期租賃的方式獲得車輛的使用權,讓支付成本低於原先的分期付款購車模式。

3瞄準自動駕駛

在各大科技巨頭如蘋果、特斯拉(Tesla)、Google都在搶著插旗自動駕駛車的同時,掌握大量駕駛數據的滴滴出行,當然也不會缺席。未來滴滴出行在自駕領域會有什麼布局嗎?滴滴出行執行長程維今年10月時便證實,滴滴出行正在思考人工駕駛員的替代方案,也正招募資料科學家,幫助研發自動駕駛汽車。另外,滴滴出行未來也「不排除」與投資方蘋果合作開發無人技術。

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